2011-й порадовал новыми решениями и дизайном топовых автомобилей: об этом позаботились лучшие тюнинг-мастерские мира. Подводя итоги года, следует заметить, что в десятку лучших в этот раз попали не только спорт-кары и болиды, а и менее привычные в таких рейтингах внедорожники. Поскольку трудно отдать преимущество какому-то конкретному проекту, они размещаются в свободном порядке.

1. Lamborghini Aventador LP700-4, разработанная компанией Oakley Design, к привычной мощности 700 л.с. добавила еще 71 л.с. Кроме того, удалось снизить ее вес. Модель эксклюзивна и выпущена в количестве 5 штук.



2. Carlsson C25 Royale Super GT, созданный на основе SL 600 получил инжектора от Carlsson Autotechnik GmbH. Около 70 новых деталей изменили купе. Максимальную скорость увеличили до 354 км/ч, до сотни километров автомобиль разгоняется за 3,7с.



3. G-Power X6 M Typhoon S – название новой версии BMW X6 M, разработанной G-Power. По сравнению с мощность форсированного двигателя М-версии, которая равнялась 555 л.с., теперешняя выросла до 725 л.с. До 100 км/ч разгоняетяс за 4,4 с.



4. Dacia Duster от разработчика Tork Engineering порлучила от Nissan GT-R 3,8-литровый мотор мощностью двигателя 850 л.с. Разработана для гонок Pikes Peak — на ней ездит пилот Жан-Филипп Дайро.



5. На эксклюзивном внедорожнике Range Rover Sport Swiss Edition от британской кампании Project Kahn будут ездить швейцарские полицейские Новый борец с преступностью оснащен 5-литровым V8.



6. Mansory Switzerland AG разработала ряд деталей для усовершенствования новой BMW 7-й серии. Изменения коснулись заново созданного руля, обвеса, заднего спойлера, мелких доработок силового агрегата.



7. Chevrolet Camaro SS Black Cat тюнинг-ателье Speed Box оснастили механическим нагнетателем, с помощью которого к имевшимся к 427 л.с. Добавились дополнительные 198 л.с. Подвеска автомобиля от H&R стала жестче, а также изменились диски и цвет.



8. Porsche Cayenne от компании Hamann Motorsport, обновился аэродинамическим обвесом, заниженной подвеской, новой «обувкой», перечиповым блоком управления двигателем.



9. В проекте Flash Evo M, разработанном Hamann Motorsport, доработали всю линейку моторов. Изменения коснулись также заниженных на 30 мм пружин, новой тормозной системы, агрессивного обвеса.



10. Mercedes-Benz G-class, вышедший из ворот ателье Mansory, к стандарту V12 получил прибавку и теперь имеет мощность 825 л.с. Этому способствуют 4 турбины, новая программа ЭБУ и выхлопная система. Его можно через дилеров найти и в России.