Их виртуальный концепт MMR25 Rally Racer, представленный на дизайнерском конкурсе в Лос-Анджелесе, – вид на эволюцию нынешних полноприводных турбомашин, которые к превеликому восторгу зрителей разбрасывают свои высокотехнологичные детали на виражах и трамплинах чемпионата мира по ралли. У MMR25 тоже есть и будет что разбросать. Турбомотор ему заменяют сразу девять электродвигателей: восемь колесных и один бортовой, – с таким приводом автомобиль способен разворачиваться на месте вокруг собственной оси. Вместо стекол и зеркал у него россыпи микровидеокамер по всему кузову, которые передают изображение на панорамный дисплей в салоне. Но самое главное – это колеса, вновь изобретенные на Mitsubishi. Каждое большое ведущее колесо набрано из восьми маленьких, роллерных. Итого еще 32 специфичных резино-технических изделия заменили машине шины. Отказ от неплохо зарекомендовавшего себя за последние тысячелетия обычного круглого колеса был мотивирован только тем, что оно уже порядком надоело. Степень оторванности всей конструкции от действительности – 16 лет. В случае с Mitsubishi – это Lancer Evo 2025 года. Продавцы шин, колес и аксессуаров уже потирают руки.