Бетонные блоки, ограждающие площадку проезжей части при проведении восстановительных работ, на сегодня заменяются технологичными пластиковыми конструкциями. Речь ведется о дорожных блоках, обладающих внушительным функционалом. Такие изделия подходят для решения широкого круга поставленных задач. Что необходимо знать об их производстве? В качестве материалов блока выступает полиэтилен высокого качества. Методика ротационного формования позволяет получить полые бесшовные элементы с толщиной стенок от 3 до 5 мм. Чтобы они могли выдержать устремленные в их сторону ветровые нагрузки, внутрь помещают балластный наполнитель.

Наибольшее распространение получила вода. Собственно, название водоналивные барьеры связано с заполнением блоков этим материалом. Объема жидкости в 10 см от основания блока вполне достаточно для того, чтобы противостоять ветру с силой в 10-15 метров в секунду. В холодный период года полые изделия заполняются солевым раствором, концентрация незамерзающего вещества в нем составляет 30 процентов.

Каким образом жидкость попадает внутрь? Для этих целей предназначено специальное отверстие, находящееся в верхней части блока. Чтобы опорожнить водоналивной барьер, достаточно отвинтить шайбу снизу. В некоторых случаях роль балластного наполнителя играет песок.

В чем кроются преимущества дорожных блоков, произведенных из пластика? Во-первых, они обладают высокой модульностью. Из отдельно взятых элементов не составит труда составить единую конструкцию. Для этих целей стандартный барьер имеет 8 углублений, посредством которых происходит соединение барьеров в различных положениях. Блоки при стыковке могут располагаться под углом 15 градусов по отношению друг к другу. На выходе удается получать конструкции, предназначенные для размещения на участках с пересеченной местностью.

Во-вторых, водоналивные барьеры хорошо заметны на проезжей части. Чтобы видно их было издалека, блоки выполняют в яркой колористической гамме. Чаще всего элементы конструкций имеют черно-желтую или красно-белую расцветку.

Заполненные жидкостью блоки способны выдержать не только ветровую нагрузку, но и столкновение небольшой силы с транспортным средством. Но все же, их основное назначение состоит в информировании водителей об изменении маршрута движения. С этими своими задачами они справляются на отлично.